浜松市区再編の意見募集（パブコメ）に全部返信した市職員の努力とそれを読ませるのが狂気すぎる

浜松市のアナウンスで、「前に募集した『新区割り案のパブリックコメント』に対するお返事を出したよ！」とかあったので、覗いてみたら━━

項目が約700もあるでやんの。

内容が同じの以外は全部返信してて怖い……。これを全部作るほうも、読むほうも、（面倒すぎるから）ちょっと狂わないと無理では？

区再編案に対するパブコメの内容はこちらから読めます（クソ長い）

そんなわけで、パブコメに対する全返信は、浜松市のHPから見ることができます。

≫浜松市区再編（案）のパブリック・コメント実施結果

まぁ……2MB近くあるpdfファイルの時点で覚悟はしたね。

わりと目立つのが「現在の北区・浜北区」に関する要望。

遠州鉄道沿線は浜松駅までのアクセスはいいので、住宅地がけっこう多いわけだけど、経済圏としてはどーなのって意見は多い。宅地はあっても商業区が集中しているわけでもないし、生産はあっても消費先がイマイチ。

完全ベッドタウン化するのであれば、交通網を強化するべきなんだけど……。幹線道路はあっても渋滞の名所は未だに多い。その解決方法で多い意見は━━

「浜北駅周辺を副都心にするなら、公共交通を充実して？」

要約すると、遠鉄ガンバレってことになる。それかMaaSによる新交通ルートを北区で独自に作るのが妥当かな。

北区は工場が多いんだけど、施設内食堂で事足りているから、昼時に集客しにくいから飲食店の元気がないのが残念かも。居酒屋が少ないのも地域性がある気がする。

天竜区が天竜区のままなのは意外にも好印象

なんだかんだいって、今までと変わらないって最強かもしれない。

区再編で否定的になるのは、現在と変わる世界を受け入れるのが面倒なこと。

実際は住所が変わる程度なんですけど、変わってしばらくは、旧来で書きがちなのはあるあるですね。以前の区割りは郵便番号が変わった後だから、○区を抜いても町名は変わらないからセーフ。

三遠南信自動車道が前線開通すれば、長野県との輸送はもっと楽になるし、北区と天竜区で長野産を今よりもっと買いやすくなるかもしれない。

そう考えると、交通網って大事なんだなって思う。