「ナイスパス」は静岡県西部のみで使える交通系ICカード。
チャージ式のICカードですが、店舗の買い物に使えず、運賃支払いのみの硬派なカード。ゆえに使い勝手がめちゃくちゃ悪く感じます。
以前あった「ETカード」のほうが便利だったような……。
目次
5000円分のETカードが今の時代に発掘される
ナイスパスは遠州鉄道と遠鉄バスの運賃支払いに使えるICカード。
前進は「ETカード」でした。
これはテレフォンカードと同じプリペイド式。「テレフォンカード？」と知らないワードに反応する人は、コンビニで売ってる課金カードと同じようなもんだと理解してください。
遠州鉄道では2010年。遠鉄バスでは2018年。それぞれ利用停止になっています。
──で、今更ながら5500円分のETカードをもらいました。
もう換金出来なければ、使える場所もないんじゃない？ そう思っていたのだが……
換金とナイスパスへのチャージは、2020年1月31日までできるらしい。
この記事を書いているのが2019年の年末だから、換金タイミングがまさにギリギリだった。これは運命の出会いかもしれない……！
無難にナイスパスへ全額チャージしました。
ETカードの換金期間は終わってるのでもう……
そんなわけで、ETカードの再利用期間は2020年初頭で終了していいます。
残高があるカードが今掘り起こされても、マジのマジで使いみちがなくて困るでしょう。特殊な限定品ならオークションに出すとワンチャンあるかも。
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コメント
コメント一覧 （1件）
ナイスパスのオートチャージ開始は2008年、PiTaPaも含めて日本5番目のオートチャージ対応カードなので「最近」ではないかと。
私は浜松市民ではありませんが、浜松レベルのバス網で「公共交通がクソすぎる」と言うようでは他の地方都市には住めませんね…
Androidアプリでもナイスパスを読めるアプリは幾つも出ています。(例えば「みるCa」など)
Suica自体がJR東日本独自規格で始まった(ICOCAやPASMO、manaca他全国共通カードもJR東日本規格を購入しただけ)為、JR東日本規格が読めるアプリは全国共通カード対応、遠鉄規格が読めるアプリはナイスパス対応で、遠鉄が自らアプリ対応をガラパゴス化した訳ではないかと。
とはいえ、遠鉄でSuica系全国共通カードも使えるようになれば便利だとは思います。